40kva 4 실린더 고성능 디젤 엔진 mechnical 주지사 발전기에 이스즈 상표 20kva
명세:
| 엔진 상표 | 이스즈 | 이스즈 |
| 엔진 모형 | 4JB1 | 4JB1T |
| 주지사/종류 |
기계 전기 (추려낸) |
기계 전기 (추려낸) |
| 실린더 아니. | 4 | 4 |
| 엔진 구조 | 선 | 선 |
| 연료 살포 본 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 개시 방법 | 전기 12V | 전기 12V |
| 포부 | 성격 | 터보로 충전된 |
| 냉각 형태 | 냉각되는 방열기 (물을 둘러싸십시오) | 냉각되는 방열기 (물을 둘러싸십시오) |
| 구멍과 치기 | 93×102 mm | 93×102 mm |
| 압축 비율 | 18.2:1 | 18.2:1 |
| 진지변환 | 2.771 L | 2.771 L |
| 1500rpm에 엔진 주요한 힘 | 24KWm | 30KWm |
| 1500rpm에 엔진 비상 전원 | 26KWm | 33KWm |
| 순중량 | 224KG | 235KG |
| Opentype 소음 | 78dB (7m) | 80dB (7m) |
| 건전지 수용량 | 80A/hr | 80A/hr |
| 시작/최소한도 온도 | 추려낸 | 추려낸 |
| 윤활 기름 수용량 | 4.5L | 4.5L |
| 냉각액 수용량 – 방열기와 엔진 (40℃) | 10L | 10L |
| 배출 임시 직원 – 완전 부하 전성기 | <600> | <600> |
| 배기 개스 교류 – 완전 부하 전성기 | 9000m3/h | 12000m3/h |
| 최대 배기 개스 배압 | 25mmHg | 25mmHg |
| 기류 – 방열기 (주위 40℃) | 2.7 m3/s | 2.7 m3/s |
| 환기구 – 엔진 완전 부하 전성기 | 9600m3/h | 12600m3/h |
| 표준 환기구 임시 직원 | 25℃ | 25℃ |
| 연료 유형 | #0 디젤 (자연적인 온도) | #0 디젤 (자연적인 온도) |
| 여과기 체계 |
전체적인 변하기 쉬워 채택하십시오 윤활유, 연료 여과기와 공기 정화 장치 |
전체적인 변하기 쉬워 채택하십시오 윤활유, 연료 여과기와 공기 정화 장치 |
| 배기 장치 |
산업 최고를 채택하십시오 효율성 소음기 그리고 가동 가능한 풀무 |
산업 최고를 채택하십시오 효율성 소음기 그리고 가동 가능한 풀무 |
| 엔진 감세 – 고도 |
해수면의 위 높은 1525m, 300m의 상승에서 4%의 가을. |
높은 해수면 1000m의 위, 300m의 상승에서 4%의 가을. |
| 엔진 감세 – 온도 |
주위 온도의 위 40℃high, 11%의 상승에서 2%의 가을. |
주위 온도의 위 40℃high, 11%의 상승에서 2%의 가을. |
묘사:
1. 4개의 실린더 디젤 엔진
2. 자연적으로 발음한, 터보로 충전되고/터보로 충전된, intercooled 엔진
4. 3 모형, 4JB1/4JB1T/4JB1TT
신청:
1. 발전기를 위한 사용
2. 수도 펌프를 위한 사용
3. 오래된 발전기를 고치십시오
경쟁 이점:
1. 낮은 연료 소비
연료 소비, 방출 및 소음을 감소시킬 수 있는 채택된 유럽 특허 연소실, 그 사이에 절상 엔진 힘
2. 콜드 시작의 좋은 성과
콜드 시작 장치를 미리 데우는 화염을 통해서 -25 정도에 매끄럽게 시작된 prheater 없는 -10 정도에 일반적으로 Staarted는, 그 사이에 -40 정도 시작 해결책 유효합니다.
3. 안정성 & 신뢰도
안정되어 있고는 믿을 수 있는 엔진 성능, 좋은 시장 의견
이스즈 디젤 엔진 사진:
